IU ha presentado el 9 de enero una serie de propuestas para incluir en los presupuestos de 2017. La fuerza política quiso hacer mención a la dejadez por parte del equipo de Gobierno al no tener todavía una comisión informativa para la elaboración de los próximos presupuestos.
En lo referente a los presupuestos del pasado año se quiso puntualizar las modificaciones presupuestarias que se llevaron a cabo en el año 2016, con las que este grupo político está en desacuerdo. Se desviaron 161.000€ de más para la Concejalía de Festejos a parte de la partida ya presupuestada para 2016, de los cuales, 74.000€ fueron desviados de Asuntos Sociales.
Desde Izquierda Unida reprochan al actual equipo de Gobierno que se gastase este dinero destinado a medidas sociales en fiestas.
Entre las propuestas presentadas por Izquierda Unida para incluir en los presupuestos de 2017 se encuentran:
- Creación de un Plan de Empleo Local, que consistiría en el establecimiento de una partida presupuestaria por parte del Ayuntamiento para la contratación de personas en riesgo de exclusión social.
- Partida presupuestaria para cubrir las bajas del personal funcionario del Ayuntamiento, ya que actualmente Lora tiene un problema a la hora de cubrir una baja de un funcionario público, por lo que se recurre a empresas privadas que hagan este servicio. Esto provoca “reparos” desde intervención. Desde Izquierda Unida se propone crear una partida presupuestaria para cubrir dichas bajas y servirse de una bolsa de trabajo del Ayuntamiento o por medio de personal solicitado al SAE, evitando de este modo los “reparos” desde intervención.
- Cumplimiento de mociones y propuestas presentadas en 2016, entre las que se encuentran:
- Instalación Césped Artificial Campo de Fútbol de El Priorato.
- Edificación de sede social (vecinal)-vestuario en la barriada de El Barrero.
- Construcción del acerado a lo largo de la calle Sierra de la Cruz en la barriada de La Petra.
- Solución al problema de inundaciones en la C/ San Isidro de El Priorato, con la C/ Mataché.
- Regeneración de arboleda y arreglo de acerados en la barriada Nuestro Padre Jesús.
- Arreglo integral de calles en la pedanía de Setefilla.
- Arreglo integral de las calles La Palmosa y Osorio en la pedanía de El Priorato.
- Adecentamiento de parques (general) e infantiles en Lora del Río.
- Continuar con la eliminación de las barreras arquitectónicas en beneficio de las personas con movilidad reducida.
- Sustitución de acerado (años 60) y tubería (año 1929) en la calle Mariana Pineda (Llano de Jesús).
- Implantación de desagüe en la parte delantera del Centro Municipal de Las Viñas.
Por otra parte Izquierda Unida quiere dar a conocer el plan aprobado por ADIF para cambiar los actuales trenes de cinco vagones por unos de cuatro vagones y los que son de cuatro vagones por unos de tres, quedando esta forma mermado el servicio prestado por la empresa pública. Las provincias afectadas por esta medida serías Cádiz y Sevilla y el destino de dichos vagones serían los cercanías de la Comunidad Autónoma de Cataluña.
En Sevilla estos trenes dan servicio a 7.500.000 de personas mientras que en Cádiz lo hace a cerca de 3.000.000 de pasajeros al año.
El sindicato CCOO ha precisado que en diciembre ya se produjo el cambio de algunos trenes desde Sevilla y Cádiz a las Cercanías catalanas, lo que ha considerado ‘un desplante más a los andaluces que ven como sus servicios públicos quedan mermados en número y calidad’.
Esto traerá, según avisa el sindicado, una disminución de las cargas de trabajo directas e indirectas en, al menos, un diez por ciento, ya que serán 18 vagones menos entre Sevilla y Cádiz para su mantenimiento y limpieza.
IU ha convocado a los alcaldes y concejales en el Parlamento para informar del tema y se va a presentar mociones en los distintos Ayuntamientos entre otras acciones para intentar paralizar esta decisión.
‘No queremos que esto se convierta en un tema de conflictividad territorial Andalucía-Cataluña’ señaló Visitación Coca. Sólo queremos paralizar este plan que perjudica a Andalucía y que afecta a los colectivos de trabajadores y estudiantes fundamentalmente y por lo tanto directamente a los loreños y loreñas que diariamente cogen el tren de Cercanías.
